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      简述汽车铝件的修复

      时间:2020-06-23 来源:未知

          汽车铝件的修复需要几个步骤,大多数用户铝件损坏都选择了换掉,本文为大家简介汽车铝合金、铝件的修复

        一.修复铝车身对设备的了解

        修复铝车身对设备的要求比钢车身要高很多,一般应该具备的设备有以下几种:

        1、等离子切割机

        2、铝车身二氧化碳焊机

        3、铝车身介子机

        4、气动钜

        5、磨光机等设备

        (1)等离子切割机最好选择能够切割3mm以上的,割枪选用带有自动冷却方式或带有引弧的割枪,主要用来切割汽车没有橡胶部分的钣金。

        (2)铝车身二氧化碳焊机应选择自动送丝高频焊的焊机,以及铁氟龙软管焊枪,减压表需要配氩气表。

        (3)铝车身介子机必须选择配有架式拉力器,设备应具备两个负极导电以防偏弧,焊枪具有自动平衡调整功能的,否则无法保证焊点。

        (4)气动钜,用来切割防火部位的重要工具,一般选择2寸为佳。

        (5)磨光机在铝车身修复中,是用来清楚漆面油漆及修复后去除拉拔件的重要工具。

        对于维修铝材质的汽车,若采用一般的焊机焊接,由于铝比铁的熔点低得多,很容易焊穿,变形很大,所以其质量很难保证,必须使用针对铝车身研究开发的铝车身专用?;ず富?。

        二.修身铝车身的基本常识

        随着汽车快速的发展技术不断的改进,汽车上铝材质的应用越来越广泛,从车体结构,盖板,隔板,内装板底板到发动机冷凝器,散热器,缸体以及各种连接件,,铝化的比例越来越高,专家预计,未来五年,汽车工业将大量改用铝车身,大部分高级轿车的钣金由原来的高强度钢改成铝材车身钣金,铝车身钣金的优势,在防锈以及静音方面都远远超过了原有的钢车身钣金。但在整个车身维修过程中却增加了更大的难度。

        (1)在维修铝车身钣金时,首先应该要注意铝材的回弹性是很小的,简单的凹凸性变形,首先应该判断应该焊多少个拉拔点才能刚刚好拉出凹陷的部位,再用铝车身专用的塑胶锤轻轻的打平,啦焊点时,要让所有的焊点慢慢的同时拉起,铝车身不能用铁锤敲打,因为铝材很软,如果严重变形,只能割开部分变形处再用铝车身专用焊机焊起来磨平,另外铝车身不会热胀冷缩,缩火只会给铝车身造成更大损坏。

        (2)铝车身的焊接方法,首先必须确认焊丝是否与车身的材质相同,再用去污剂或磨光机去掉车身上的所有灰尘,油漆,铝车身焊接时焊接

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